盲调前束纯属是没办法、省事、讲究的调法,调对定位参数,必须上仪器,转向拉杆的螺母灵敏度非常高,一会拧左面一会拧右面,数据全是乱得,就算你调到可以跑直线了,那也仅仅是直线,动态转向情况下,操控非常差,方向左右转向力度不同,左右回正力度不同,与其这样乱调,不如不调,其实很多车只要后轮没有太大的数据差,只调前束完全就可以了,前提是上架子,上仪器,方向盘必须找对0点固定好,最好自己在车里时时看着保持住方向盘的0点,这样调只要左右前束都一致,基本上全都是一次过
汽车之家
盲调前束纯属是没办法、省事、讲究的调法,调对定位参数,必须上仪器,转向拉杆的螺母灵敏度非常高,一会拧左面一会拧右面,数据全是乱得,就算你调到可以跑直线了,那也仅仅是直线,动态转向情况下,操控非常差,方向左右转向力度不同,左右回正力度不同,与其这样乱调,不如不调,其实很多车只要后轮没有太大的数据差,只调前束完全就可以了,前提是上架子,上仪器,方向盘必须找对0点固定好,最好自己在车里时时看着保持住方向盘的0点,这样调只要左右前束都一致,基本上全都是一次过